Naprawa układu napędowego, wymiana sprzęgła i koła dwumasowego

utworzone przez mirocar | lip 30, 2025 | 0 komentarzy

Sprawny układ napędowy to fundament bezpiecznej, komfortowej i dynamicznej jazdy. To skomplikowany system, w którym każdy element musi działać w idealnej harmonii. W MIROCAR, oferujemy kompleksową obsługę całego układu przeniesienia napędu. Od wymiany sprzęgła i koła dwumasowego, przez serwis manualnych skrzyń biegów, aż po naprawy dyferencjałów i wałów napędowych – zapewniamy fachową wiedzę i precyzję na każdym etapie.

Pełna obsługa Twojego układu napędowego

W Mirocar rozumiemy, jak ważne jest całościowe podejście do mechaniki pojazdowej. Dlatego nasza oferta wykracza poza standardowe usługi.

1. Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego

To nasza flagowa usługa. Prawidłowo działające sprzęgło i koło dwumasowe to gwarancja płynnej zmiany biegów i ochrony silnika oraz skrzyni przed nadmiernymi wibracjami.

Objawy problemów: Ślizganie się sprzęgła, szarpanie przy ruszaniu, stuki i hałasy z okolic skrzyni biegów.
Nasze rozwiązanie: Profesjonalna wymiana kompletnych zestawów sprzęgła (tarcza, docisk, łożysko) oraz kół dwumasowych od renomowanych producentów (LUK, Sachs, Valeo).

2. Serwis i naprawa manualnych skrzyń biegów

Problemy ze skrzynią biegów nie zawsze oznaczają konieczność jej wymiany na nową. Oferujemy szeroki zakres napraw, które mogą przywrócić jej pełną sprawność.

Typowe usterki: Zgrzytanie przy zmianie biegów, trudności z wrzuceniem przełożenia, wycieki oleju, głośna praca.
Nasze usługi:
- Diagnostyka i naprawa: Lokalizujemy i usuwamy usterki, takie jak zużyte synchronizatory czy łożyska.
- Przełożenie używanej skrzyni biegów: W sytuacjach, gdy naprawa jest nieopłacalna, oferujemy fachowy montaż sprawdzonej, używanej skrzyni biegów, co jest ekonomiczną alternatywą dla zakupu nowej.
- Wymiana oleju w skrzyni: Kluczowa dla długowieczności przekładni czynność, o której wielu kierowców zapomina.

3. Wymiana poduszek silnika i skrzyni biegów

Poduszki to elementy tłumiące, które izolują drgania jednostki napędowej od karoserii. Ich zużycie znacząco obniża komfort jazdy.

Objawy zużycia: Wyraźne wibracje na kierownicy i nadwoziu (zwłaszcza na biegu jałowym), stukanie przy gwałtownym dodawaniu lub odpuszczaniu gazu.
Nasze rozwiązanie: Szybka i sprawna wymiana zużytych poduszek, przywracająca komfort i ciszę w kabinie.

4. Naprawa i wymiana pozostałych elementów układu napędowego

Moc silnika musi zostać skutecznie przeniesiona na koła. Dbamy o każdy element tej drogi.

Wymiana dyferencjałów (mechanizmów różnicowych): Kluczowe dla prawidłowego pokonywania zakrętów. Naprawiamy wycie, luzy i inne uszkodzenia.
Serwis przekładni: Zajmujemy się diagnostyką i naprawą różnego typu przekładni w układzie napędowym.
Wymiana i wyważanie wałów napędowych: Niezbędne w pojazdach z napędem na tylną oś lub 4×4. Eliminujemy drgania spowodowane uszkodzeniem podpór, krzyżaków lub niewyważeniem wału.

Niepokojące objawy i oznaki zużycia układu napędowego

Układ napędowy to system naczyń połączonych – awaria jednego elementu często wpływa na pracę pozostałych. Nigdy nie ignoruj sygnałów, które wysyła Ci samochód. Szybka diagnoza w Mirocar może uchronić Cię przed unieruchomieniem pojazdu i znacznie wyższymi kosztami napraw.

Oto lista najczęstszych objawów, które powinny wzbudzić Twoją czujność:

1. Zużyte sprzęgło i koło dwumasowe:

„Ślizganie się” sprzęgła: Najbardziej klasyczny objaw. Podczas przyspieszania obroty silnika rosną, ale samochód nie nabiera prędkości adekwatnie.
Szarpanie przy ruszaniu: Brak płynności, uczucie „skakania” auta przy puszczaniu pedału sprzęgła.
Stuki i metaliczne hałasy: Słyszalne z okolic skrzyni biegów, zwłaszcza na biegu jałowym oraz podczas włączania i wyłączania silnika (charakterystyczne dla zużytej „dwumasy”).
Wibracje przenoszone na karoserię: Drgania odczuwalne na kierownicy, pedałach lub całej podłodze, nasilające się na niskich obrotach.
Problemy z biegami: Trudności z wrzuceniem pierwszego i wstecznego biegu, zgrzytanie przy zmianie przełożeń.
Zapach spalenizny: Ostry, nieprzyjemny zapach świadczący o przegrzaniu i spaleniu okładzin tarczy sprzęgła.

2. Uszkodzona manualna skrzynia biegów:

Głośna praca, wycie, szum: Hałasy zmieniające się w zależności od wybranego biegu i prędkości, często świadczące o zużyciu łożysk.
Zgrzytanie przy zmianie biegów: Problem z synchronizatorami, które nie są w stanie wyrównać prędkości obrotowych wałków w skrzyni.
„Wyskakiwanie” biegów: Dźwignia zmiany biegów samoczynnie wraca do pozycji neutralnej podczas jazdy.
Wycieki oleju: Plamy oleju przekładniowego pod samochodem to sygnał, że należy natychmiast sprawdzić stan uszczelniaczy.
Zablokowanie skrzyni: Brak możliwości wrzucenia jakiegokolwiek biegu.

3. Zużyte poduszki silnika i skrzyni biegów:

Silne drgania na postoju: Wyraźne wibracje odczuwalne w całej kabinie, gdy silnik pracuje na biegu jałowym.
Stukanie i szarpnięcia: Głuche uderzenia słyszalne podczas ruszania, zmiany biegów lub gwałtownego dodawania i odejmowania gazu.
Nadmierne ruchy lewarka zmiany biegów: Dźwignia porusza się w przód i w tył podczas przyspieszania i hamowania silnikiem.

4. Uszkodzony dyferencjał, przekładnia lub wał napędowy:

Wycie lub „buczenie” z tylnej części pojazdu: Hałas nasilający się wraz ze wzrostem prędkości, często wskazujący na zużycie łożysk w mechanizmie różnicowym.
Stuki przy ruszaniu lub zmianie kierunku jazdy: Mogą świadczyć o nadmiernych luzach w dyferencjale lub na krzyżakach wału napędowego.
Wibracje podczas jazdy z wyższą prędkością: Często spowodowane uszkodzeniem podpory wału napędowego lub jego niewyważeniem.
Wycieki oleju z mostu napędowego.

Układ napędowy Twojego auta wymaga uwagi? Skontaktuj się z nami!

Niezależnie od tego, czy zmagasz się ze zużytym sprzęgłem, głośną pracą skrzyni biegów, czy drganiami wału napędowego – w Mirocar znajdziesz profesjonalną pomoc.